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底卸式礦車

底卸式礦車

底卸式礦車|雙底卸式礦車|三噸底卸式礦車底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸?shù)V石和矸石的主要運(yùn)輸設(shè)備。是在礦車行進(jìn)過程中,由卸載輪 臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。效率高、安全可靠。采用底卸式礦車時,要在井底車場內(nèi)設(shè)置卸載站,卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車車廂懸空,并沿托輥向前移動

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底卸式礦車

底卸式礦車|雙底卸式礦車|三噸底卸式礦車


底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸?shù)V石和矸石的主要運(yùn)輸設(shè)備。

是在礦車行進(jìn)過程中,由卸載輪 臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。效率高、安全可靠。

采用底卸式礦車時,要在井底車場內(nèi)設(shè)置卸載站,卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車車廂懸空,并沿托輥向前移動時,礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開,車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動,車底門逐漸開大。

一、底卸式礦車簡介

底卸式礦車適用于礦山井下水平巷道及地面水平車場,運(yùn)輸煤炭及其它物料。

數(shù)輛礦車組成一列,由動力機(jī)車牽引在軌道上行走。

礦車由車箱,車架及底門三部分組成。

其規(guī)格按車箱容積的大小區(qū)分,最常用的是4.7立方米的,也有4.2立方米的。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

其中產(chǎn)品底卸式礦車MDC4.2-6和MDC4.7-6執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T2885.4-2008 《礦用窄軌車輛 第4部分:底卸式礦車》和 MT387-2007 《煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定原則》。


底卸礦車的卸載部分完好標(biāo)準(zhǔn):

(1)車底與車箱應(yīng)結(jié)合嚴(yán)密。

(2)托輪組平直,托輪轉(zhuǎn)動靈活。相鄰兩個托輪高低差不得大于2mm,相鄰5個托輪必須有3個托輪在一條直線上。


三、特點:

底卸式礦車有運(yùn)行平穩(wěn),對電機(jī)車和牽引車沖擊力小,堅固耐用,維修方便,卸載速度高等點。

四、底卸式礦車的產(chǎn)品參數(shù)


型號容積(m)載重( t)軌距 (mm)軸距 (mm)車輪直徑(mm)牽引高度
(mm)
卸載角度
(度)
外型尺寸自重(kg)
長(mm)寬(mm)
(mm)
0.55M30.551.3756005503003204216009601245470
0.5M30.51.26005003003204217308501050500
0.6M30.61.560050030032042213711601225550
0.75M30.7518006005503003204218209601245500
1.1M31.7200060060030032042222010001300570



六、底卸式礦車結(jié)構(gòu)


底卸式礦車主要由車箱、車架、緩沖器、連接器、底門、車輪軸及卸載輪組組成,車輪軸與卸載輪組安裝在車架底門上,與井下的底卸煤倉曲軌配套使用。當(dāng)?shù)V車達(dá)到曲軌上時利用卸載輪將底門打開實現(xiàn)快速自動卸煤。車體一般為金屬結(jié)構(gòu),兩端設(shè)有緩沖裝置,另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車與礦車,礦車與機(jī)車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。

底卸式礦車結(jié)構(gòu)

七、底卸式礦車工作原理

礦車通過機(jī)車或絞車牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從而實現(xiàn)物料的運(yùn)輸。在礦車行進(jìn)過程中,由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。


采用底卸式礦車時,要在井底車場內(nèi)設(shè)置卸載站,卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車車廂懸空,并沿托輥向前移動時,礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開,車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動,車底門逐漸開大。由于所載礦石重量及礦車底架自重作用,使礦車受到一個水平推力,推動列車?yán)^續(xù)前進(jìn)。礦車通過卸載中心點,礦石全部卸凈。卸載輪滾過曲軌拐點逐漸向上,車架與車廂逐漸閉合。由于卸載產(chǎn)生的推力使列車加速。


八、注意事項

1、使用前的注意事項

1.1 礦車在使用前,必須給各轉(zhuǎn)動輪加足油脂,各轉(zhuǎn)動部位加油或油脂后,才可投入運(yùn)行。

1.2 礦車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細(xì)檢查,確認(rèn)可以運(yùn)行時,先試運(yùn)行50千米,再檢查一次,然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。

2、使用期間的注意事項

2.1 礦車一般由一輛或多輛編列使用,編列使用時,每列車的礦車數(shù)量由動力機(jī)車的牽引力和制動力決定,但最大牽引力不得超過60KN。

2.2 裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生,進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。

3、預(yù)防故障的注意事項  礦車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中,常會引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡性事故,為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對車輛和車輪做定期檢查,盡量減少使用中途斷軸,某一個輪不能動等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定,使礦車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長。

4、安全警示語  只能載物不能載人,行車前確保周圍無人,保證礦車處于安全狀 態(tài)。安全生產(chǎn),預(yù)防為主,綜合治理。

九、底卸式礦車的保養(yǎng)與維護(hù)

為保證底卸式礦車的正常行駛和延長使用壽命,需要每天檢查,每月維修。

礦車的校對和轉(zhuǎn)動部位必須經(jīng)常注油,對輪的注油要每次等新油從排油孔中排出方可停注。

在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時應(yīng)及時整形。

此外,底卸式礦車還經(jīng)常檢查:

1檢查緊固件上的螺栓是否松動

2檢查彈簧的損壞情況

3檢查卸載底板門的鉸鏈狀況是否損壞

4檢查支撐架桿的狀況是否正常

5長期停運(yùn)的礦車應(yīng)停放在通風(fēng)干燥的場所,不要露天儲存,減少日曬雨淋,減少銹蝕損壞,增加使用壽命

六、吊裝運(yùn)輸

礦車從制造廠運(yùn)往使用場所的途中,應(yīng)使用汽車,火車等交通工具。吊裝時的繩索應(yīng)在兩軸外側(cè)靠近軸的部位,使用叉車等起重機(jī)械工具時,亦應(yīng)使接觸部位在兩軸外側(cè)處。近距離時,也可鋪軌用動力車牽引運(yùn)輸,不可在公路或泥土路上牽引運(yùn)輸。

礦車維修用常用工具 ,隨車一般不配帶修理工具。 礦車一般裸裝交貨,不包裝。







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底卸式礦車圖片·實物圖

底卸式礦車

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,圖片僅供參考,詳情可在線咨詢。


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