如何購買本產(chǎn)品
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底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸?shù)V石和矸石的主要運(yùn)輸設(shè)備。
是在礦車行進(jìn)過程中,由卸載輪 臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。效率高、安全可靠。
采用底卸式礦車時,要在井底車場內(nèi)設(shè)置卸載站,卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車車廂懸空,并沿托輥向前移動時,礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開,車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動,車底門逐漸開大。
一、底卸式礦車簡介
底卸式礦車適用于礦山井下水平巷道及地面水平車場,運(yùn)輸煤炭及其它物料。
數(shù)輛礦車組成一列,由動力機(jī)車牽引在軌道上行走。
礦車由車箱,車架及底門三部分組成。
其規(guī)格按車箱容積的大小區(qū)分,最常用的是4.7立方米的,也有4.2立方米的。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
其中產(chǎn)品底卸式礦車MDC4.2-6和MDC4.7-6執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T2885.4-2008 《礦用窄軌車輛 第4部分:底卸式礦車》和 MT387-2007 《煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定原則》。
底卸礦車的卸載部分完好標(biāo)準(zhǔn):
(1)車底與車箱應(yīng)結(jié)合嚴(yán)密。
(2)托輪組平直,托輪轉(zhuǎn)動靈活。相鄰兩個托輪高低差不得大于2mm,相鄰5個托輪必須有3個托輪在一條直線上。
三、特點:
底卸式礦車有運(yùn)行平穩(wěn),對電機(jī)車和牽引車沖擊力小,堅固耐用,維修方便,卸載速度高等點。
四、底卸式礦車的產(chǎn)品參數(shù)
型號 | 容積(m) | 載重( t) | 軌距 (mm) | 軸距 (mm) | 車輪直徑(mm) | 牽引高度 (mm) | 卸載角度 (度) | 外型尺寸 | 自重(kg) | ||
長(mm) | 寬(mm) | 高 (mm) | |||||||||
0.55M3 | 0.55 | 1.375 | 600 | 550 | 300 | 320 | 42 | 1600 | 960 | 1245 | 470 |
0.5M3 | 0.5 | 1.2 | 600 | 500 | 300 | 320 | 42 | 1730 | 850 | 1050 | 500 |
0.6M3 | 0.6 | 1.5 | 600 | 500 | 300 | 320 | 42 | 2137 | 1160 | 1225 | 550 |
0.75M3 | 0.75 | 1800 | 600 | 550 | 300 | 320 | 42 | 1820 | 960 | 1245 | 500 |
1.1M3 | 1.7 | 2000 | 600 | 600 | 300 | 320 | 42 | 2220 | 1000 | 1300 | 570 |
六、底卸式礦車結(jié)構(gòu)
底卸式礦車主要由車箱、車架、緩沖器、連接器、底門、車輪軸及卸載輪組組成,車輪軸與卸載輪組安裝在車架底門上,與井下的底卸煤倉曲軌配套使用。當(dāng)?shù)V車達(dá)到曲軌上時利用卸載輪將底門打開實現(xiàn)快速自動卸煤。車體一般為金屬結(jié)構(gòu),兩端設(shè)有緩沖裝置,另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車與礦車,礦車與機(jī)車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。
七、底卸式礦車工作原理
礦車通過機(jī)車或絞車牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從而實現(xiàn)物料的運(yùn)輸。在礦車行進(jìn)過程中,由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實現(xiàn)車箱自動傾翻卸料和自動復(fù)位。
采用底卸式礦車時,要在井底車場內(nèi)設(shè)置卸載站,卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車車廂懸空,并沿托輥向前移動時,礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開,車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動,車底門逐漸開大。由于所載礦石重量及礦車底架自重作用,使礦車受到一個水平推力,推動列車?yán)^續(xù)前進(jìn)。礦車通過卸載中心點,礦石全部卸凈。卸載輪滾過曲軌拐點逐漸向上,車架與車廂逐漸閉合。由于卸載產(chǎn)生的推力使列車加速。
八、注意事項
1、使用前的注意事項
1.1 礦車在使用前,必須給各轉(zhuǎn)動輪加足油脂,各轉(zhuǎn)動部位加油或油脂后,才可投入運(yùn)行。
1.2 礦車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細(xì)檢查,確認(rèn)可以運(yùn)行時,先試運(yùn)行50千米,再檢查一次,然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。
2、使用期間的注意事項
2.1 礦車一般由一輛或多輛編列使用,編列使用時,每列車的礦車數(shù)量由動力機(jī)車的牽引力和制動力決定,但最大牽引力不得超過60KN。
2.2 裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生,進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。
3、預(yù)防故障的注意事項 礦車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中,常會引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡性事故,為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對車輛和車輪做定期檢查,盡量減少使用中途斷軸,某一個輪不能動等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定,使礦車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長。
4、安全警示語 只能載物不能載人,行車前確保周圍無人,保證礦車處于安全狀 態(tài)。安全生產(chǎn),預(yù)防為主,綜合治理。
九、底卸式礦車的保養(yǎng)與維護(hù)
為保證底卸式礦車的正常行駛和延長使用壽命,需要每天檢查,每月維修。
礦車的校對和轉(zhuǎn)動部位必須經(jīng)常注油,對輪的注油要每次等新油從排油孔中排出方可停注。
在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時應(yīng)及時整形。
此外,底卸式礦車還經(jīng)常檢查:
1檢查緊固件上的螺栓是否松動
2檢查彈簧的損壞情況
3檢查卸載底板門的鉸鏈狀況是否損壞
4檢查支撐架桿的狀況是否正常
5長期停運(yùn)的礦車應(yīng)停放在通風(fēng)干燥的場所,不要露天儲存,減少日曬雨淋,減少銹蝕損壞,增加使用壽命
六、吊裝運(yùn)輸
礦車從制造廠運(yùn)往使用場所的途中,應(yīng)使用汽車,火車等交通工具。吊裝時的繩索應(yīng)在兩軸外側(cè)靠近軸的部位,使用叉車等起重機(jī)械工具時,亦應(yīng)使接觸部位在兩軸外側(cè)處。近距離時,也可鋪軌用動力車牽引運(yùn)輸,不可在公路或泥土路上牽引運(yùn)輸。
礦車維修用常用工具 ,隨車一般不配帶修理工具。 礦車一般裸裝交貨,不包裝。
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