固定式礦車最重要的組成部分當屬礦車輪對。 固定式礦車輪對用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、礦車輪對、緩沖器部分組成，固定式礦車如需聯(lián)接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電來函與我們濟寧卓信機械設(shè)備有限公司洽談定購產(chǎn)品。

礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引，以帶有礦車輪對組成的固定式礦車和翻斗式礦車最為常見。

固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設(shè)備，其固定最重要的就是靠礦車輪對來支撐。同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設(shè)備。固定式礦車輪對系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用，阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點，礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、礦車輪對、輪軸、緩沖器和連接器等組成。

帶有礦車輪對的固定式礦車的車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、礦車輪對、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈以及礦車輪對，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個礦車輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個礦車輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

固定式礦車行走機構(gòu)是由4個礦車輪對和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加礦車輪對數(shù)目。對多于兩個礦車輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。本產(chǎn)品是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設(shè)備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設(shè)備。固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用，擁有礦車輪對，可以減少阻力。我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點，礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉(zhuǎn)。

固定式礦車可在井下、地面、高溫場所使用，但在高溫場所使用時，要更換部分零配件（如礦車輪對）。

固定式礦車可單獨使用，也可串接使用。串接的數(shù)量根據(jù)使用條件與地理狀況而定。最多不得超過連接器允許的最大牽引力。串接使用時一定要增加礦車輪對的數(shù)量。

在串接使用時礦車的活動插銷端對著裝有三環(huán)鏈的固定插銷端。兩礦車慢慢靠近，旋轉(zhuǎn)活動插銷使插銷上的銷釘頭對準插銷鎖圈中的凹槽，拔起插銷以及礦車輪對，同時將三環(huán)鏈對著碰頭的凹槽，當兩碰頭接觸時，三環(huán)鏈伸入碰頭內(nèi)，將插銷插入鎖圈內(nèi)并旋轉(zhuǎn)半周。

礦車在運行時，要檢查礦車輪對轉(zhuǎn)動是否靈活，防脫插銷強度是否足夠，尤其在傾斜巷道行駛的礦車，必須使用鋼絲繩。開車前，把勾人員要認真檢查保險繩，罐銷、罐環(huán)等插裝連結(jié)安全裝置，必須安全可靠。礦車在斜巷中發(fā)生脫軌等其它故障應立即停車，司機應堅守崗位，將車閘壓緊，防止跑車。